Rückweg berechnen: Wie man von Kleinlützel nach Bauen kommt
A2, A18
167 km1 hour 50 mins
Fahren Sie Richtung Süden | 28 m | |
Leicht rechts abbiegen | 3 km | |
Geradeaus weiterfahren | 4 km | |
Weiterfahren auf Dorfstrasse | 922 m | |
Geradeaus weiterfahren auf Dorfstrasse | 1 km | |
Links abbiegen | 105 m | |
Rechts abbiegen | 645 m | |
Leicht links weiter auf Giessenstrasse | 891 m | |
Im Kreisverkehr die erste Ausfahrt nehmen auf Bahnhofstrasse | 3 m | |
Geradeaus weiterfahren auf Bahnhofstrasse | 127 m | |
Auffahrt nehmen | 229 m | |
Rechts halten an der Gabelung Richtung A2: Basel | 768 m | |
Leicht links auffahren auf A2 | 27 km | |
Ausfahrt nehmen | 1 km | |
Links halten an der Gabelung | 274 m | |
Leicht links auffahren auf Kirchenwaldtunnel (A2) | 11 km | |
Ausfahrt links nehmen Richtung A 2: Basel | 43 km | |
Links halten an der Gabelung Richtung A 1: Basel | 9 km | |
Ausfahrt nehmen Richtung Karlsruhe | 37 km | |
Ausfahrt nehmen | 187 m | |
Links halten an der Gabelung | 374 m | |
Rechts halten an der Gabelung Richtung Basel-St.Jakob | 666 m | |
Leicht links weiter auf Gellertstrasse | 111 m | |
Geradeaus weiterfahren auf Gellertstrasse | 168 m | |
Links abbiegen auf St. Jakobs-Strasse (2) | 321 m | |
Weiterfahren auf St. Jakob-Strasse (2) | 103 m | |
Leicht rechts weiter auf St. Jakob-Strasse | 47 m | |
Leicht rechts weiter auf Birsstrasse | 158 m | |
Auffahrt nehmen | 423 m | |
Leicht links auffahren auf A18 | 10 km | |
Links halten an der Gabelung auf A18 | 6 km | |
Geradeaus weiterfahren auf Baselstrasse (18) | 82 m | |
Weiterfahren auf Laufenstrasse (18) | 1 km | |
Weiterfahren auf Baselstrasse (18) | 2 km | |
Weiterfahren auf Rennimattstrasse (18) | 199 m | |
Im Kreisverkehr die erste Ausfahrt nehmen auf Röschenzstrasse (267) | 5 m | |
Leicht rechts abbiegen auf Röschenzstrasse (267) | 1 km | |
Weiterfahren auf Laufenstrasse (267) | 465 m | |
Weiterfahren auf Unterdorfstrasse (267) | 338 m | |
Links abbiegen auf Lützelstrasse (267) | 5 km | |
Links abbiegen | 65 m | |
Leicht rechts abbiegen | 25 m | |
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