Rückweg berechnen: Wie man von Bichelsee-Balterswil nach Avry FR kommt
A1, A1; A4
211 km2 hours 3 mins
Fahren Sie Richtung Osten auf Route du Covy | 379 m | |
Rechts abbiegen auf Route des Murailles | 287 m | |
Leicht rechts weiter auf Route des Murailles | 138 m | |
Im Kreisverkehr die zweite Ausfahrt nehmen auf Route de Matran (181.1) | 47 m | |
Rechts abbiegen auf Route de Matran (181.1) | 212 m | |
Im Kreisverkehr die zweite Ausfahrt nehmen auf 181.1 | 44 m | |
Rechts abbiegen auf 181.1 | 525 m | |
Im Kreisverkehr die zweite Ausfahrt nehmen auf 181.1 | 30 m | |
Rechts abbiegen auf 181.1 | 512 m | |
Im Kreisverkehr die dritte Ausfahrt nehmen auf 155 | 57 m | |
Rechts abbiegen auf 155 | 293 m | |
Auffahrt links nehmen | 286 m | |
Leicht links auffahren auf A12 | 33 km | |
Rechts halten an der Gabelung auf A12 | 226 m | |
Links halten an der Gabelung auf A12 | 8 km | |
Weiterfahren auf A1 | 91 km | |
Rechts halten an der Gabelung Richtung A 1 | 13 km | |
Rechts halten an der Gabelung Richtung St. Gallen | 12 km | |
Ausfahrt nehmen Richtung Zürich-City | 728 m | |
Leicht rechts auffahren auf A51 | 51 m | |
Leicht links auffahren auf A1 | 28 km | |
Links halten an der Gabelung auf A1 | 11 km | |
Ausfahrt nehmen auf A1 | 324 m | |
Im Kreisverkehr die erste Ausfahrt nehmen auf 466.1 | 3 m | |
Geradeaus weiterfahren auf 466.1 | 2 km | |
Im Kreisverkehr die vierte Ausfahrt nehmen auf Schützenstrasse (K 21.1) | 48 m | |
Rechts abbiegen auf Schützenstrasse (K 21.1) | 921 m | |
Im Kreisverkehr die dritte Ausfahrt nehmen auf Bahnhofstrasse (7) | 48 m | |
Rechts abbiegen auf Bahnhofstrasse (7) | 236 m | |
Rechts abbiegen auf Sirnacherstrasse | 890 m | |
Weiterfahren auf Hauptstrasse (K 28) | 2 km | |
Weiterfahren auf Aadorferstrasse (K 28) | 216 m | |
Rechts abbiegen auf Balterswilerstrasse | 160 m | |
Weiterfahren auf K 30 | 1 km | |
Rechts abbiegen auf Hauptstrasse (354) | 761 m | |
Rechts abbiegen auf Sonnmattstrasse | 80 m | |
Links abbiegen auf Kreuzbergstrasse | 92 m | |
Links weiterfahren auf Kreuzbergstrasse | 104 m | |
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